鐵氟龍輸送帶跑偏調節(jié)方法及技巧

注意剛開始穿上肯定會跑偏的輸送帶跑的方向是：跑松不跑緊在安裝了所有的輸送帶之后，剛開機就會跑偏，所以要調整：

以下是主要步驟

(1)首先，機器的運轉速度降到低，剛開始時，請點擊。

(2)啟動-發(fā)現輸送帶跑偏-停止-輸送帶回到正面(手動將輸送帶拉到原來的位置)-調整跑偏-然后啟動【發(fā)現跑偏-再停止-然后將輸送帶回到正面-然后調整跑偏-啟動...】特別注意:啟動時請點擊，啟動2-3秒后停止。

跑偏調節(jié)技巧：

①主動輪又稱驅動輪，或稱驅動輪；[主動輪/驅動輪是帶電機的輪子]

②被動輪也叫從動輪，或叫從動輪。

首先，安裝前對設備進行檢查：

(1)使用水平尺對主動輪和從動輪進行水平打擊。確保主動輪和從動輪處于水平位置。(2)、主動輪和從動輪都不能一頭大一頭小，必 須是直的。

二是鐵氟龍輸送帶跑偏調節(jié)

       安裝輸送帶(注意:安裝時至少需要兩個人，有3-4個人)。安裝之初，只要不打滑，不要太緊。盡量讓主動輪和從動輪左端的距離等于主動輪和從動輪右端的距離。

       怎么做？技巧:用繩子在主動輪和從動輪的左端之間繞一圈，做一個標記，然后把繩子移到主動輪和從動輪的右端之間，根據左邊的距離調整右邊輪子的距離。(說白了就是主動輪和從動輪左右兩端的距離是一樣的)

跑偏調整:注意，一開始要讓電機低速運轉，發(fā)現跑偏馬上停機。跑偏:一定要跑到松散的地方，輸送帶哪邊松就跑！！

調整技巧:優(yōu)先調整主動輪，主動輪相當于頭部，從動輪相當于尾部。百分之九十的跑偏任務由主動輪調整。調整主動輪時，不要調整從動輪。否則找不到平衡。

       如果輸送帶向右跑偏，證明右側松動。此時，我們應該向外打主動輪的右側(即向右擰緊)，但不要一次調整太多。每次調整的幅度是幾毫米(1-2個螺紋)，主動輪的左側應該向相反的方向調整相同的幅度(即左側應該松動相同的幅度)。然后，開機時，如果發(fā)現還是跑偏，繼續(xù)按照這個方法進行。別擔心！尤其是對于不熟練調節(jié)輸送帶的人，每次都要小一些。特別提醒:輪子左右兩端要同時調整，方向相反，調整幅度一樣大。

      如果輸送帶向左跑偏，證明左側松動。此時，我們應該將主動輪(驅動輪)的左側向外打(即左側收緊)，但不要一次調整太多。每次調整的幅度是幾毫米(1-2個螺紋)，主動輪的右側應該向相反的方向調整相同的幅度(即右側應該放松相同的幅度)。然后，開機時，如果發(fā)現還在跑偏，繼續(xù)按照這個方法進行。別擔心！尤其是對于不熟練調節(jié)輸送帶的人，每次都要小一些。特別提醒:輪子左右兩端要同時調整，方向相反，調整幅度相同。

       主動輪不偏離，從動輪還偏離，所以按照上面的方法調整從動輪。注意，調整從動輪時不要移動主動輪。當主動輪不偏離時，從動輪更容易調整。

       如果跑偏調整得當，發(fā)現輸送帶特別緊，或特別松散。從動輪兩端稍微調整一下，調整時，從動輪兩端調緊或調松的幅度一定要一致。

提醒:有些輸送帶在室溫下不會偏離。一旦溫度升高，它們就會偏離。這種情況大多是主動輪或被動輪由鐵滾筒制成的，肉眼看不到高溫下的變形。解決這種情況的唯 一辦法就是把輪子換成不銹鋼。

第四，軌道(導條)輸送帶的跑偏調整:千萬不要完全依賴導條(軌道)。首先，跑偏要按照上述方法進行調整，直到看到軌道(導條)不會在槽內擺動。否則，輸送帶會斷裂或撕裂。對于帶軌道(導條)的輸送帶，必 須經常檢查槽內軌道(導條)的運行情況。

安裝膠帶時要注意:尤其是900以上，安裝膠帶時一定要有兩三個人，小心處理，盡量不要造成折痕，否則以后很容易從折痕處撕裂。